Affondate il Rainbow Warrior (1995)

Questo film è tratto da un'evento storico realmente accaduto nel 1985 nel porto di Auckland, (che potete leggere di seguito in questa stessa pagina). Il governo francese inviò un gruppo di spie per affondare la nave di Greenpeace Rainbow Warrior per minacciare gli ambientalisti che protestavano contro i test nucleari francesi svolti sull'isola di Mururoa e terminati nel 1995. Il film è stato trasmesso da Rai2.

Jon Voight .... Peter Willcox
Sam Neill .... Alan Galbraith
Bruno Lawrence
Kerry Fox .... Andrea Joyce
Peter Hambleton .... Maury Whitham
Greg Johnson .... Bert White
Stephen O'Rourke .... Eddie
Stig Eldred .... Steve Sawyer
Lucy Lawless .... Jane Redmond

Diretto da:Michael Tuchner
Scritto da:Martin Copeland e Scott Busby
Supervisore: Paul D. Coss
Musiche di: Paul Buckmaster & Steve Tyrell

		Le foto sono tratte da www.ausxip.com

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La vera storia dell'affondamento della nave R. W. di Greenpeace.

(traduzione della dichiarazione di uno dei superstiti)

Nella notte del 10 luglio 1985 il Rainbow Warrior era stato attraccato nel porto de Auckland per un riposo di tre giorni dopo che i preparativi per il viaggio di protesta al luogo di prova nucleare sull’atollo di Moruroa erano terminate. A bordo della nave quella notte c’erano vari uomini dell’equipaggio e i Greenpeacers locali. Martini (Gotje, primo compagno), il capitano Pete Willcox, l’assistente tecnico Davey Edwards, Bene Hoffman, operatore radiofonico Lloyd Anderson, Rien Achterberg e Fernando Pereira erano intenti a riposarsi bevendo qualcosa di caldo sottocoperta. McDiarmid stava visitando i parenti e Henk era ad una riunione nel teatro della nave. Tutti i capitani della flotta della pace erano lì. Margaret e i suoi camerieri avevano cotto una torta al cioccolato per il compleanno di Steve (Sawyer). Dopo i festeggiamenti per il compleanno, i capitani erano scesi nel teatro della nave per discutere i programmi e gli itinerari. Margaret, Pete e Lloyd stavano dormendo nelle loro cabine dalle 23:30, tutti gli altri se ne erano andati o erano nella cabina di comando... Alle 23:49 un flash blu elettrico è stato visto nell'acqua al lato della nave, seguito subito dopo da un' enorme esplosione. ‘Proviene dalla sala macchine, 'aveva gridato Davey Edward dopo che era stato sbalzato dalla sua sedia contro la parete. L’uomo era corso a verificare l’accaduto: Poteva appena aprire il portello. Era come un enorme bagno a vapore, con l’acqua che s’infiltrava all’interno attraverso un foro creato nel lato della nave.
Il capitano Pete Willcox, ormai sveglio per il forte rumore, inciampò giù dalle scale per raggiungere la sala macchine. Uno sguardo fu abbastanza per decretare l’ordine di abbandonare la nave a tutto l’equipaggio. E di corsa. Fernando Pereira preoccupato per le sue macchine fotografiche, gridò a gran voce che tornava di sotto per andare a riprenderle, seguito rapidamente da Martini, che non riusciva a trovare il suo socio Hanne Sorensen preoccupato che la donna potesse essere ancora nella sua cabina. I due uomini corsero insieme giù per le scale. Martini non trovando la socia, risalì sul molo. Si creò panico sul molo quando, dopo il secondo scoppio, Fernando non era ancora risalito. Di Hanne invece qualcuno ipotizzò al momento che fosse andata a fare una passeggiata. Elaine (Shaw, direttore di Greenpeace la nuova Zelanda) era appena tornata a casa da Piha quando il telefono squillò. Era la nuova Zelanda che le annunziava l’affondamento del Rainbow Warrior.
Quando sono arrivato la zona del molo erano già area inaccessibile e l’equipaggio della nave era stato diretto verso la stazione di polizia del molo, in cui erano sedut avvolti dalle coperte, con il viso pallido e affranto per lo shock. Erano le 2 di notte. Le uniche buone notizie erano che Hanne era stata rintracciata in città, nel bel mezzo di una passeggiata. Mentre quattro tuffatori avevano recuperato il corpo di Fernando, annegato intrappolato nella sua cabina con le cinghie del suo sacchetto della macchina fotografica aggrovigliato intorno ad un piede. Emerse che il bombardamento era stato un atto di sabotaggio intenzionale, e sorse il dubbio nelle menti di Greenpeace di chi potesse essere il responsabile. Due giorni dopo il bombardamento, l'ambasciata francese a Wellington pubblicò una dichiarazione - smentita da Parigi. 'in nessun modo è la Francia la responsabile, 'dichiararono. 'il governo francese non tratta con i relativi avversari in questo modo.' Ma alcuni giorni dopo, la polizia aveva arrestato gli agenti segreti francesi Alain Mafart e Dominique Prieur di servizio mentre provavano a restituire un furgone ad un'azienda di noleggio di Auckland. Venne trattenuto in custodia lo yacht Ouvea trasportante un'altra squadra di agenti implicati nel bombardamento. La barca aveva navigato nei pressi dell'isola della Norfolk ed era sparita per alcuni giorni dai radar del mare del nord. Secondo la dichiarazione era invece stata a Tahiti. La sua squadra in verità, venne accolta nel sommergibile nucleare francese Rubis, che era emerso a Tahiti il 22 luglio - la prima volta che un sommergibile nucleare francese era stato visto entrare nel Pacifico del sud. Il governo francese aprì una propria inchiesta e in meno di tre settimane il capo dell'inchiesta, Bernard, un ex Direttore Generale del palazzo di Elysee, annunciò, 'in base alle informazioni disponibili a me attualmente, non credo che ci sia stata solo responsabilità francese.' Gli agenti francesi infiltrati in Nuova Zelanda erano lì solo per spiare Greenpeace, ma non per bombardare.
L'ostilità verso il governo francese si è sviluppata con il presidente Mitterrand, quando tutti i protestanti vennero minacciati di arresto a Moruroa e il presidente si rifiutò di incontrare il direttore internazionale di Greenpeace, David McTaggart. Piuttosto che raffreddarsi, la polemica internazionale venne accresciuta. Dopo la confessione di Fabius che ammetteva che gli agenti segreti francesi avevano bombardato il Warrior eseguendo gli ordini del governo francese, l’atto venne condannato come terroristico e il 4 novembre Mafart e su Prieur vennero ritenuti colpevoli dell'omicidio e dell'incendio doloso della nave anche se i risultati dell’inchiesta venenro tenuti segreti. Nel mese di giugno del 1986, la Francia acconsì al pagamento di NZ$13 milioni (USS6.5 milioni) alla Nuova Zelanda e 'chiese scusa', in cambio della consegna di Mafart e Prieur che avrebbero scontato una pena di soli 3 anni presso la base militare francese dell’atollo di Hao. Le due spie vennero entrambe liberate nel maggio 1988, dopo meno di due anni.

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